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做大做强做优 打造新增长极******

　　过去五年 ，福建紧紧扭住发展第一要务，跑出了高质量发展“加速度”。政府工作报告提出 ，经济体系现代化是中国式现代化的重要支撑， 是实现高质量发展的必由之路 。如何以推动高质量发展为主题，加快建设现代化产业体系，奋力打造富强福建 ？代表们纷纷建言献策 。

　　“四大经济”是福建新增长极 ，也是代表们热议的重点。

　　“以‘智慧海洋’带动海洋信息化深入发展 ， 是推动福建海洋经济高质量发展的必然选择 。”省人大代表 、闽江学院副教授黄蕾在调研中发现 ，当前我省海洋信息产业在规模化、市场化和产业化程度方面仍有较大的提升空间，重点企业数量少、数字化水平较低，涉海数据资源较为分散，数据共享使用审批难度大，涉海业务应用协同难度较大等问题较为凸显。

　　“要大力发展海洋信息产业，构建智慧海洋发展新模式，助力我省加快打造海洋强省 。”黄蕾建议 ，应尽快扭转“传统海洋产业强 、海洋科技弱” 的不利局面。她认为，要构建“感传知用”智慧海洋全产业链体系，集成涉海政产学研金等创新要素和创新资源，加强顶层设计 ，出台专项规划给予赋能支撑 ；大力发展海洋电子信息产业 ，深化云计算 、大数据、区块链 、人工智能等新一代技术在海洋领域的融合应用；搭建海洋产业工业互联网 ，深入推进海洋产业数字化转型 ，以数据赋能海洋强省建设；发挥金融指引作用 ，加大蓝色金融支持力度 ，并加快智慧海洋产业载体建设；围绕产业链布局学科链 ，积极打造复合型海洋专业人才培养体系 ，不断提升强化海洋产业政策研究能力，全力打造国家级海洋特色智库。

　　新能源汽车是绿色低碳新兴产业 的重要增长极。省人大代表，永安市委副书记 、市长温欣传认为 ：“新能源汽车将带动我省汽车产业进入一个新的发展机遇期 ，并为‘双碳’目标实现提供助力。率先对新能源商用汽车产业进行布局 ，将有助于创造更多新能源交通应用场景 ，也会带动更多新能源产业链强企布局福建，提升福建新能源汽车产业链发展质量 。”

　　温欣传建议 ，大力推进对公市场使用新能源商用车，鼓励开展公共领域车辆全面电动化试点 ，鼓励使用省内企业生产的新能源汽车。同时，加大新能源商用车政策扶持力度，适当降低省内生产企业申报新能源汽车补助政策的门槛 ，并对在省内推广新能源汽车予以一定 的奖励支持 。支持新能源商用车下乡 ，在路权 、电价 、停车 、高速收费等方面给予省内新能源商用车倾斜 。

　　如何持续做强万亿级支柱产业 ？

　　来自漳州的省人大代表戴鹏飞表示 ，作为全国七大石化产业基地之一，目前古雷石化产业园在经济体量 、产业基础上与国内外一流石化园区还存在差距。应发挥优势 ，加快闽台石化产业融合发展。

　　戴鹏飞建议 ，积极打造两岸石化行业共同市场福建样板，继续推动古雷开发区升格为国家级经济开发区。深化闽台石化产业双循环新模式 ，逐步建立上中下游完整 的闽台大石化产业合作体系 。对标国内外一流石化园区，在要素保障等方面补齐短板。

　　只有过硬的质量 ，才有过硬 的品牌，才能在广阔的国内国际市场上开疆拓土。

　　“政府工作报告提出，聚焦质量品牌建设，引导企业以高标准引领高质量 ，以高质量创建名品牌 。这对于提升制造业竞争力，具有很强的指导性。”省人大代表、才子服饰股份有限公司投资总裁蔡伟生深有体会地表示 ，才子服饰深耕行业40多年 ，始终坚持把品牌建设摆在企业发展的第一位，通过品牌提升产品竞争 ，重塑文化自信 。品牌就 是持久的竞争力，就是营商环境，我省数字品牌 、绿色品牌、服务品牌等 ，都 是一张张“金名片” 。建议政府 、部门和企业进一步深化密切配合和通力合作，坚持保牌与创牌并举，久久为功，营造品牌成长 的优良环境，打造更多叫得响的“金字招牌” 。（王永珍 李珂）

工信部：2022年我国新能源汽车市场规模全球领先******

　　中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会 。工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙在会上表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级 的主要方向 ，目前各国发展都比较快，也 是减排的重要选择 。2022年是我国新能源汽车发展又一个丰收年 ，主要体现在以下几个方面 。

　　一是市场规模全球领先。全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4% ，连续8年保持全球第一 ；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量 的25.6%。这个数据还是很喜人 的 ，新能源汽车发展势头还是非常强劲 的。

　　二是关键技术有效突破。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤 ，处于国际领先水平。驱动电机的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到1.6万转/分钟 ，这些指标表明我们的关键组件部件水平得到了大幅提升 。特别是在激光雷达、人工智能芯片、智能座舱等方面 ，技术也得到了较大突破 ，达到了国际先进水平。

　　三 是品牌竞争力大幅提升 。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9% ，同比提升5.4个百分点 ；新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍 。全球新能源汽车销量排名前10 的企业集团中我国占了3席，动力电池装机量前10 的企业中我国占6席 ，我们 的竞争力和品牌效应逐步显现出来 。

　　四是配套设施环境日益优化 。截至2022年底 ，全国累计建成充电桩521万台 、换电站1973座，其中2022年新增充电桩259.3万个 、换电站675座，充换电基础设施建设速度明显加快。同时我们累计建立动力电池回收服务网点超过1万个，基本实现就近回收。(中新财经)

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　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）