广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******
“摩托大军”去哪儿了
对于常年关注广东地区春运 的人而言 ，“摩托大军”不是个陌生的词语 。但 是 ，今年春运期间 ，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军” 的必经之路上，浓烟滚滚、轰鸣震天 的摩托车长队已然消失 。
这些思乡心切 、甘冒风雪的归家人 ，去了哪里？
在没有高铁的春运年代 ，运力紧张是广东珠三角及周边地区 的常态 。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员 ，只得选择结伴骑摩托车返乡 。相同 的时间、相同 的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡的“摩托大军”。
2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人 。为确保“摩托大军” 的安全 ，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路 。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员 ，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障 ，交通堵塞和交通事故也总 是与“摩托大军”如影随形 。
2014年年底 ，贵广 、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运 ，贵广 、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开 ，当年“摩托大军”就锐减了近20万人 。
作为曾经“摩托大军”中 的一员 ，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家 ；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车 的一半 ，但要十四五个小时才能到家 ，既辛苦又不安全 ；而广州至南宁 的高铁票价 是169元，4个小时就能到家 。选择一目了然。
记者从广铁集团了解到 ，今年春运，南广 、贵广高铁 的运力创历史新高，每天可运9万多人 。从2015年春运开始 ，广铁集团还联合广东 、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列 ，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年 。
在深圳某电子厂工作的周光荣 是一名退伍军人 ，摩托车曾 是他过年回家的主力工具。“以前，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都 是骑车回家 。今年 ，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元 ，没什么想不通 的 。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。
对于那些依旧选择了摩托车回乡 的人们而言 ，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天，在佛山一高速路口 的加油站旁 ，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油 。加油站工作人员告诉记者 ，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动 ，今年还在照常进行，只 是前来加油 的人越来越少了 。
满载着613名在粤务工人员的列车 ，缓缓驶出站台 。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外 ，似乎并不吝于拿出点时间 ，来享受踏上归途后 的片刻惬意。
(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)
澳门贸促局 ：争取今年举办700至1000项会展活动******
中新网澳门1月11日电 (记者 李亚南)澳门贸易投资促进局11日发布消息称，贸促局代主席余雨生10日在工作交流会议上表示，局方将全力推进多项措施，争取于2023年举办700至1000项会展活动 ，务求恢复至疫前一半或以上数量。
据介绍，澳门贸促局10日与澳门五个会展业商协会进行工作交流会议，联动业界资源共同筹划今年行业发展 ，携手推进会展业加速复苏 ，结合周边行业持续发挥“迭加效应”。
余雨生在会上表示，配合各项利好因素，局方将全力推进多项措施，按贸促局“会展竞投及支援‘一站式’服务” 的最新工作进展 ，已落实在今年有多项千人会议于澳门举行，其中一个会议规模更达万人以上 。
未来贸促局将联动澳门业界及综合休闲旅游企业 ，结合各方特点及客源网络，共同招揽及竞投国际性或区域性 的专题会展活动在澳门举办，同时吸纳更多跨国企业来澳门举办年会 、企业峰会、大型专题展览及产业博览会 。另外，积极培育“产业+会展”新业态 ，借助品牌会展活动推动重点产业发展 。同时透过“CONFEX”(以展带会 、以会带展)、“商务休闲旅游”等会展新模式 ，达至商务旅游一体化 ，从而延长会展客商逗留时间，加强会展业的拉动效应。
在拓展国际客源方面 ，贸促局将于今年1月底到葡萄牙里斯本参与全球展览业协会(UFI)年度大型活动 ，向UFI及各地区出席之会展业负责人推介澳门会展优势。此外 ，贸促局计划在今年3月与澳门会展业界到马来西亚吉隆坡参与UFI另一年度重点会议 。
多位会展业商协会与会代表均表示，免核检“通关”、便利商务签注等利好政策为澳门经济 、会展及商务活动 的举办打下“强心针” ，今年行业发展进入“快车道” ，对澳门会展前景充满信心 ，并将与社区经济 、中小企发展、青年就业等领域协同发展，努力发挥会展业 的动能 ，令澳门更多方面共享发展红利。(完)
