【视频】APUS创始人李涛谈互联网企业发展：尊重用户 、保持创新、积蓄人才******
【TMT前沿】
“新基建”成为行业发展新趋势 ，将催生哪些发展机遇 ？APUS创始人兼CEO李涛介绍 ，5G和工业互联网 的发展 ，给安全企业带来了巨大市场机遇 。面对这样一个万亿级 的市场，需要国家层面制定相应标准 ，让更多有技术、有条件 的安全企业参与进来 ，进入工业互联网市场，更好地推动工业互联网发展 。
谈及企业未来发展 ，李涛认为 ，首先 ，要尊重用户 。互联网产业本质上 是一辆在用户需求车轮上建造的马车，离开了用户需求就会失去市场。作为一家互联网企业，保持领先竞争力，就要尊重 、捕捉用户需求，为用户做好产品服务。
其次 ，要保持创新。互联网企业最大 的竞争优势是它 的创造力和创新力 。作为一个技术主导型的产业，互联网没有了技术创新，就没有了前进的动力。这里可能包括理念的创新、市场 的创新、模式的创新 、产品的创新等 ，但基础是技术领先 ，技术创新是互联网产业发展的驱动力 。
第三 ，要积蓄人才 。保持人才竞争优势，不断吸引优秀 的人才加入 ，形成足够大 的人才密度 ，这 是一个企业持续实现创新力 、保持技术领先 的重要手段。
采访 ：李政葳
摄像 ：王宏泽
后期 ：孔繁鑫、姚坤森
青年临时乘务员 ：春运车厢里的“暖”服务******
(新春走基层)青年临时乘务员 ：春运车厢里 的“暖”服务
中新网九江1月7日电 题：青年临时乘务员：春运车厢里 的“暖”服务
作者 吴鹏泉 汪翰
7日下午，由江西九江开往广西南宁 的K1523次列车缓缓驶出九江火车站 。18名中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段团员青年们值乘这趟列车 ，将把旅客平安顺利送回家乡。
2023年中国春运7日正式拉开序幕。今年春运 ，鹰潭工务机械段共抽调179名干部职工支援春运临客值乘工作。
K1523次列车，从江西九江出发，跨越1488公里，横跨三省区直抵目 的地南宁 ，一趟折返值乘下来需要3天2夜。该趟列车共有18名工作人员，平均年龄23岁，大多为“00后” 。平日里，他们 是鹰潭工务机械段的大机操作工、桥隧工 、线路工 ，春运期间，他们“变身”为列车乘务员 。
鹰潭工务机械段团员青年“变身”列车乘务员 ，支援春运临客值乘工作 。 鹰潭工务机械段供图今年25岁的王志鑫 是一名线路工，也是K1523次列车的临时团支部书记 ，这是他第一次参加春运列车值乘工作。
7日，王志鑫提前3个多小时来到整装待发 的列车上，对车厢各个角落进行消杀，整理好座椅 、被褥 ，对车厢 的水壶、拖把等服务设施及卫生间环境进行查看 ，做好各项准备工作。
“大爷慢点，我来扶您上车。”当天15时28分 ，王志鑫在南昌站立岗接车时 ，看到一位老年旅客行动缓慢 ，便立即上前搀扶。后来交谈中得知，这位老人体弱多病 ，王志鑫于是将老人 的座位号记了下来 ，作为重点旅客服务 。
“能够到一线为旅客服务 ，我觉得今年 的春运特别有意义。”王志鑫在休息时 ，通过手机与远在浙江的妈妈视频通话中说道。
鹰潭工务机械段团员青年“变身”列车乘务员 ，支援春运临客值乘工作。 鹰潭工务机械段供图“注意戴好口罩，做好安全防护 ，越 是临客列车越要对旅客服务周到，不要让旅客不满意……”王志鑫记下了妈妈 的叮嘱。
王志鑫上车前补了觉 ，值守列车时，他一刻不敢放松，车内巡视、打扫卫生 、供应开水……忙得不亦乐乎 。为帮旅客应急，他还特意多带了几个口罩。
春运前夕，同事们曾问王志鑫想不想回家过年。王志鑫说，不想回家是假的，但是这样的春运让他觉得更有意义 。(完)
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