巴黎奥运会期待“空中出租车”******
新华社日内瓦1月10日电（记者 单磊）也许在2024年巴黎奥运会上，人们真的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空 。
4月29日，参观者在瑞典斯德哥尔摩举办的电动车展上体验小鹏汇天的飞行汽车。新华社记者 付一鸣 摄
德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车 的项目 ，他们计划推出一款叫做velocity 的无人机，或者叫做电动直升飞机 。这种无人机（汽车）无人驾驶，靠地面人员操控驾驶 。最快行驶速度可以达到每小时20公里 ，但其噪音只有普通直升飞机 的四分之一 。
这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场 ，欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示，无论这款无人机能否达到安全飞行标准 ，他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内 。
凯说 ：“我需要保证这种唯一可以飞的汽车是安全的 ，所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞，那就表明它们 是安全的，因为我们会检测它们的。”
凯表示这种“空中出租车”如果能成功 ，它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间。“如果我们检测合格 ，就表明这种汽车 的飞行 是安全的。我们的安全 的标准是和商业用途的普通客机一个标准 ，所以如果2024年你看到它们在飞 ，那它们就是安全 的。”凯说。
国家发改委环资司副司长赵鹏高 ：中国“双碳”目标带来三大机遇******
中新网北京11月2日电 (中新财经记者 左宇坤)11月1日 ，以“聚焦二十大 共谋新发展”为主题的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会在北京举行 。会上 ，国家发展改革委环资司副司长赵鹏高介绍了碳达峰碳中和工作进展以及“1+N”政策体系 的有关情况 。
中共二十大报告明确提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和 。实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻 的经济社会系统性变革 。立足我国能源资源禀赋 ，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。
赵鹏高指出 ，自2020年9月以来 ，中国坚定不移推进碳达峰碳中和工作取得了良好开局。建立了统筹协调机制，推动能源清洁低碳高效利用，推动产业优化升级 ，巩固提升生态系统碳汇能力 ，完善绿色低碳政策体制 ，同时积极参与和应对全球气候变化全球治理 ，积极履行应对气候变化国际义务 。
11月1日，以“聚焦二十大 共谋新发展”为主题的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会在北京举行。圆桌会由国家发改委国际司、中国新闻社主办 ，中国新闻网承办。赵鹏高说 ，我们提前超额完成第一阶段国家自主贡献目标 ，2021年全国能耗强度 、二氧化碳排放强度又分别降低了2.7%、3.8%。在全球气候治理中积极发挥建设性作用，推动各方就《巴黎协定》实施细则等核心问题达成共识 。深入推进绿色“一带一路”建设。开展应对气候变化南南合作 ，加强在落实《巴黎协定》等方面的务实合作。
赵鹏高表示 ，碳达峰碳中和“1+N”政策体系是中国深入实施碳达峰碳中和战略的制度保障 。在各部门 的努力下 ，目前碳达峰碳中和“1+N”政策体系已经建立 。
其中，“1”是中国实现碳达峰碳中和的指导思想和顶层设计 ，由《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》两个顶层设计文件构成，明确了碳达峰碳中和工作的时间表 、路线图、施工图。
“N”是重点领域、重点行业实施方案及相关支撑保障方案，包括能源、工业 、城乡建设 、交通运输、农业农村等重点领域实施方案 ，煤炭 、石油天然气、钢铁 、有色金属 、石化化工 、建材等重点行业实施方案，以及科技支撑 、财政支持、统计核算、人才培养等支撑保障方案 。
赵鹏高指出，中国“双碳”目标 是非常广泛而深刻的经济社会系统性变革，这个变革过程中有巨大的市场商机 、市场机遇 。具体有三个方面 ：第一是低碳、零碳、负碳技术的交流合作；第二 是开展绿色低碳贸易与投资合作；第三 是开展第三方市场合作 ，中国承诺将大力支持发展中国家能源绿色低碳发展，中外企业具有广阔 的合作空间和巨大 的合作潜力，希望跨国公司发挥自身优势 ，与中国企业携手开拓第三方实践 ，实现合作共赢。(完)
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